心动不如行动
8月10日就去driveoffice报了名，考G1，这没什么难，因为可用母语，纸质，且不限时间，在网上找了模拟卷,练习了二晚,就考过了。接下来去做了公证(国内公证无效，亲们,来的话只要带上驾照就行,如果在国内有丰富的开高速经验,则可去当地车管所出个证明,同样也在加拿大公证,允许跳过G2直接考G，可节省不少时间与银子)，公证收费是40刀，小城找不到，就直接通过电子邮件发到多伦多做，附加邮资5刀。并预约了G2考试时间。请了教练学车，在长达一个多月的时间里，真正让我体会到了完全不同的驾驶规则，加上自身由于胆怯，在国内从不开高速，只习惯在市区与近郊慢悠悠开,更是一个极大的挑战。第一次练车就使我感受到了改变习惯的困难，教练让我左右手交替转动方向盘;习惯于单手，要改,谈何容易，练车40$/时，心疼呵！我只能想个办法，在家找个圆盘，压放在膝上，转动着练。几天下来，总算可以勉强应手了。
碰到的第二大难题，是速度问题。
一开始，我在直路上总也开不到50公里的时速，一路看到横向微微探出的车头，分分秒秒觉得会冲出来,我都会把脚踩在刹车上，不自觉会放慢速度，教练在旁催着，快开呀，你是直行车，有优先路权的。可说易行难，根深蒂固的习惯一下子怎么改变？我勉励自己，别怕，只能改变自己，适应环境。每次练车后，我都会把开车中的错误与不足细细回忆，在脑海中过一遍，再记录下来。在下次练习前再仔细看看。
这里local的一般时速都达到50公里/时，若低于40阻碍了交通，也是违规。所以在转弯时也碰到大难题，在国内城市，转弯总是慢腾腾的，在车流人流中，一边观察一边转，但在这是不行的。在可转时先降速到20左右，快速观察后转过去，当车头一转直就应迅速加速至50，可我这一脚总是犹豫不敢踩下去，教练在旁急着，我也干着急。还是一个字：练。我每天回家，调好椅子，拿着自己制造的一个简易模型一遍遍的练，让手脚都能协调运作。
几次下来，师傅也有点烦，因为小城只有3位华人教练，很抢手。虽然按钟点计费，但年轻的，手脚敏捷，反应快;换我做老师，当然也喜欢教接受能力强的。所以他就对我说，你这样太费时费钱了，可以去租个车自己练练。我靠，哪有那么简单，租车我一个外国人，别说要买高额保险，一点也不便宜，已考了G1，已经进入安省的交通系统，不可以以我的名义租车了，人生地不熟，找谁去借车？
天无绝人之路，正当我徘徊犹豫，无法可想时，傍晚去附近一超市漫无目的逛，到加近一个月了，我碰到的华人只有教练与同室几个小朋友，可这会儿却迎面过来一位30多岁华人女子，看我东张西望，直接笑咪咪问我，需要什么帮助？我说谢谢，不用，只是随便瞧瞧。当知道我初来咋到时，告诉我，自己叫莉莉，明儿周日，教会做礼拜，会来接我，那边你可以认识许多同胞。那真太好了，这段时期，孤单而又苦恼，太希望见见黄皮肤的同胞了。
周日到了会场，一眼看去，我的那位教练直挺挺地就坐在前排。我悄声与莉莉说，这就是我的教练，莉莉笑了，别紧张，我会与他说的，多教教你，没问题。更让我暖心的是.我们刚来的几个新人各自做了简介,我提到了学车的困难.到敬拜结束,大家聊天时,一位精神矍铄的老者邀我坐下，他告诉我，那教练就是他的儿子，听儿子前二天在就餐时已提到我（我靠，大概我是他碰到的最老最笨的学员了），我就跟他说了，她是学物理出身的，怎么可能学不会？她只是不习惯罢了，你应该多带她到各种大路口转转，多看多练，肯定能过。再谈到他自己，十几年前随儿子从香港移民加国，搞机械出身，并且是个摩托车手，到加拿大70岁了，才开始学开车，今年83了，还能开车到多伦多。听了他的话，我肃然起敬，也受到极大鼓舞。
第三个碰到的也是最大的一个难关
是对各种路口与红绿灯交叉口的观察与处理。原先我报名考试是在9月15日，但到10号左右感觉心中还没底，练车时还频繁出错。我合计下，宁愿多练几次，因为一次考试加租车的费用就相当于4次练习的费用，所以努力争取一次达标更省钱，且心态好，就延到了30号。在这中间又加练了6次，这段时期错误记录得更勤，把前面的也都逐条一并复习，回忆与巩固。
路口的情况太复杂了，有红绿灯的十字路口，有有分隔线的小路，还有无分隔线的小路。有各种停牌与让牌。还有车的趋向，是左转还是右转？从大路转小路还是从小路出来要进入大路？种种情况都要在头脑中一遍遍过，滤出易错的场景。对各种交通信号灯还不熟悉，我就干脆跑到十字路口去观察。看到车子接二连三飞速而过，有许多驾车的还是80多岁的老人，心中不禁暗暗较劲，看人家这么老都能开，我一定要学好，尽快通过考试。
在不断的磨练中，我迎来了G2考试。早早随教练来到考场，边上站着不少等候的或已考过的人，有的已考了好几次。我暗暗鼓励自己：别紧张，我都充分准备了！镇定地坐在驾座上等着考官的到来。一会来了个非常nice的考官，我对她说：Excuseme,myEnglishisinfluently,pleasespeakslowly,Thankyou!她友好地对我点点头：OK！然后我按着她的指令程序发动车子，接着就上路了，我把她说的每一个指令都再重复一遍，按照考试要求一步步进行：变道，转弯，到小路上做三点调头，平行泊车，路边上坡停车，这里我犯了个小错误，就是先把轮转1.5圈，再拉P档与手刹了，我马上意识到，我向考官说了Sorry,Imadeamistake.她依然笑笑，示意让我继续开车上路。
路上还碰到一个违规横穿马路的人，我放慢速度稍停了，示意让他先过，得到考官微笑赞许！时间好象过得很长，终于可以回考场了，我暗暗激励自己，沉住气，最后关头一定要把握好，照例的转弯-变道-进考场-泊车。刚停好车，考官就微笑着对我说：youpassed.我赶紧说Thankyousomuch!接着长长地嘘了一口气！苍天不负苦心人，一个多月苦练，终于通过了。那一刻，我象当年高考录取一样激动！
小结
在加国主要与国内不同的是：
1.路权，直行车有绝对的路权；
2.盲点，国内没有这个提法，而这边不仅要观察，而且要尽最大幅度转头仔细观察并估计车速。
3.熟悉各种路况。
4.在开车过程中，要保持车速写，过快或过慢都不能过。
十天后，我购置了我的爱车，当然，我知道，这仅仅只是一个开端，真正的考验是在以后的日子里如何安全开车！
